Kolínská automobilka TPCA propustí na začátku března příštího roku stovky agenturních zaměstnanců kvůli menší poptávce po nových modelech automobilů. Kmenových pracovníků by se výpovědi týkat neměly, tvrdí stanice Region Českého rozhlasu na základě informace ČTK. Kapacita výroby v automobilce je zhruba 300 tisíc aut ročně, v roce 2015 plánovala firma vyrobit 250 tisíc vozů, vyrobí jich ale kolem 220 tisíc. Je to asi o deset procent méně, než předpokládala. "Oproti původním předpokladům, že příští rok vyrobíme 250 tisíc vozů, vyrobíme 220 tisíc vozů. Proto se nám již vyplatí z důvodu efektivity změnit směnný systém ze tří týmů na dva týmy a v následném kroku zrychlit linku," vysvětlil mluvčí automobilky Radek Kňava. TPCA od jara vyrábí novou generaci malých městských vozů a v létě přijala asi 700 lidí. V současné době pracuje v továrně 3.700 zaměstnanců. Pro plánovaný dvousměnný provoz továrna potřebuje přibližně 3.200 lidí. V automobilce nyní pracuje asi 800 agenturních zaměstnanců, většina z nich už tedy v březnu v továrně pracovat nebude. črr, čtk
12/18/14
Kolínská automobilka má v březnu 2015 propouštět
Add comment
-
chudá obec = chudý starosta Dec 18, 2014 2:38:33 PM Automobilka leží u Ovčár. Je mi líto starosty této malé a patrně chudé obce. Když jede do "velkého" Kolína a chce parkovat ve městě a jít třeba do banky, musí zaparkovat před Kolínskou radnicí a jít si pro parkovací lístek do podatelny. Úřednicím je ho líto a tak mu vystaví parkovací lístek. Musíme pomáhat chudým obcím z okolí. Vždyť toho pro nás tolik dělají.... Reply
-
Dec 18, 2014 9:59:39 PM ale například ten o chudé obci Ovčárech....co má společného s tím, že TPCA opět značně přecenilo své možnosti, podcenilo chudnutí světa a značně přecenilo koupě-možnosti potenciálních řidičů.....ano i mne ohlášené opětovné propouštění agenturních zaměstnanců zaskočilo. Opět jsme padla jedna naděje, opět jsme zcela zbytečně pozvaly do našeho města nejen zaměstnance do TPCA, ale i jejich rodiny. Opět jsme tyto rodiny ubytovaly v pronájmech. Opět jsme děti těchto zaměstnanců pozvaly do našich škol, učime je nacházet nové kamarády a spolužáky......a dnes, jen pár dní před svátečními dny těmto lidem a jejich rodinám nadělíme nejistotu a strach z budoucnosti.....sama bych si přála, aby k propouštění nedošlo, ale já vím, jsem jen docela obyčejný člověk a nemohu to ovlivnit. Snad se vše ještě vyjasní a napraví.....přála bych to všem lidem v TPCA Reply
-
Re: Dec 19, 2014 7:03:17 AM V TPCA své možnosti nepřecenili. Vše mají dopředu výborně spočítané, odhadnuté a to co dělají, je jen věcí čísel. Přesných a bez milosti použitých na lidech. To je nejryzejší forma kapitalismu. Lidé jsou jen nástroj. VW ani Ford se jich nebude ptát, jestli je to lidské nebo ne. Konkurence je drtivá. Prostě jejich vedení, to jsou špičkoví odborníci, a ti dělají jen to, co je výhodné pro firmu. Nic víc a nic míň. Reply
-
Re: Re: Dec 22, 2014 12:21:23 PM s tímto nelze, než souhlasit..... Bohužel systém pobídek a daňových prázdnin naprosto ničí životy lidí a pokřivuje ekonomiky zemí. Do Kolína přinesl jen nepořádek, šílenou dopravu, přelidnění, ubytovny, dluhy atd..... Bohužel, dnes i kdyby T.P.C.A svou výrobu ukončila (jak si zde někteří přejí) je kolínský region již tak zdevastovaný, zadlužený a vůči infrastruktuře uměle přelidněný, že do těch starých "dobrých" kolejí se to nevrátí i z mého pohledu bohužel nikdy. Také, jelikož se umím sám o sebe postarat a nestojím o dávky, dotace, podnájmy atd....je mi toto vše proti mysli a bydlí se mi na kolínsku velice špatně. Lidí mi líto není....místo migrace mají přijmout odpovědnost a zkusit se starat sami o sebe (podnikat, pěstovat, zkoušet nabízet služby), umělá migrace za pečenými holuby (ala vše do prahy a strředních čech).... mi nepřipadá ajko smysluplná cesta..... Bohužel tento národ bude mít vždy málo a dělat se mu nechce :-( . Reply
-
Re: Re: Re: Dec 22, 2014 10:34:12 PM pokud chcete žít v Kolíně, být sám sebou a nepotřebovat, aby se o vás věčně někdo staral, pak se vám žije velmi, opravdu velmi špatně. Pokud přesto všechno zvládnete a navíc se nedáte, pak si musíte vytvořit svůj vlastní prostor a ten si chránit. To že automobilka už zase propouští mi opravdu vadí, protože už jednou velké propouštění způsobilo velké potíže v ekonomice města, tedy tém myslím především obchodníky a služby, kde se najednou nedostávalo zákazníků. Proto se ptím, co bude po 1.březnu 2015? situace bude o to horší, že agenturní dělníci mají poměrně nízký plat, nedostanou odstupné a navíc A TO JEŠTĚ PATRNĚ NIKOMU NEDOCHÁZÍ nedostanou ani dávky státní sociální pomoci a podpory - tedy téměř žádné - takže nebudou mít prostředky na nájmy, které jsou v Kolíně až nepřiměřeně vysoké, nebudou mít finanční prostředky na investice ani na nákupy zbytného zboži. Ano i já souhlasím s tím, že Kolín čeká nová vlna chudoby, o to horší, že se napravují sociální zákony ato v neprospěch situace, která nastaně v Kolíně a jeho okolí. Reply
-
Re: Re: Re: Re: Dec 23, 2014 8:15:08 AM jen bych chtěl upřesnit, svým článkem jsem rozhodně nemyslel na žádné "podpory", "sociální programy" atd..... Bude li na kolínsku chudoba, mohou si za to lidé sami (zatím však jsem nikdy v přeplněných parkovištích SM, či kolonách aut s továren přes celý Kolín NIKDY žádnou chudobu nezaznamenal. Mají li lidé 35 kč na litr benzínu, pořízení auta, provoz auta místo na pár kroků pěšky, či desetikorunu na veřejnou dopravu, jistě na tom nikdo špatně NENÍ!!!! chudoba pane vypadá jinak..... Mluvím o pravém opaku, přijmutí zodpovědnosti za svůj život. "Dávky" jen nemocným, či opravdu sociálně slabým!!! Nevím co je dobrého na najímání lidí z východu, podporu různých kovošrotů, MiKingů atd....přijímajících jen dělníky z východu a cpaní sociálních dávek lidem z Mostecka, Ostravska, Ústecka atd....ať oni se ve svém rodném regionu přičiní o to, aby tam bylo lépe....možností je spoustu (třeba otevřít si krámek, nabídnout služby atd....bohužel na nový barevný domeček a nové auto to asi nebude....bez toho to asi u nás v aburdistánu ale nepůjde co, sousedé by si mohli myslet, že jsme socky....), hledejme vzor v Rakousku, Německu a né na Ukrajině a Rusku. Zapomeňme na Amazony (jen bordel, kamiony a žádná přidaná hodnota) a montovny.....zkusme něco dělat, né vozit se autem a čumět do placaté bedny koupené za dávky od ostatních...... Reply
-
-
-
-
-
Mne bude stačit Dec 23, 2014 7:45:42 AM když vedení TPCA opět udělá v Zálabí pro dotyčné potlach jako byl tzv. Vánoční večírek :))))....
Rád odnosím před radnici vytlučená okna, ukopaná zrcátka a jiné následky " loučení" s Palermem středníchˇČech ze strany vykořeněnců všeho druhu !!!!!!!! Reply -
v číslech Dec 24, 2014 8:24:36 PM Vnímám to také jako další krok zpět a po nadšení z loňského nabírání a obnovení třetí směny. Pokud to hrubým odhadem vyjádříme v číslech, znamená to cca 600 propuštěných x 15.000/měs. (nechytejte mě na detailech)= 9.000.000 x 12 měsíců a vychází mi z toho odhadem 108.000.000 kč, které by tito zaměstnanci pravděpodobně utratily v tomto městě či blízkém okolí. Pekaři, hospodští, pronajímatelé, trafiky, zelináři, potraviny atd. to jistě pocítí a nejedno pracovní místo z těchto oborů bude pravděpodobně zaniknuto. Nebavím se raději ani o subdodávkách, které vyrábí pro TPCA jednotlivé díly (i zde se bude propouštět - opět půjdou agenturní zaměstnanci jako první).
Veliká naděje na růst regionu, kterou jsem v sobě od roku 2002 živil, se ze mě již zcela vytatila.
Osobně věřím, že cesta k záchraně regionu vede směrem bojkotu nadnárodních řetězců typu Kaufland, OBI, Tesco....případně přepáleného shoping centra Futurum a jím podobných.
Každý i sebemenší obchůdek ve městě uživí jednoho živnostníka, ten možná zaměstná jednoho zaměstance, zalatí nájem jednomu majiteli domu, ten za nájmy opraví svou nemovitost, tím dá práci několika regionální stavebním živnostníčkům nebo ať majitel vše propije u jednoho z místních hospodských atd. .....pořád lepší, než bay všechny zisky nadnárodní borci vyvedli z ČR jinam.
Více (výdajově) může být ve finále méně.
Je to prosím jen základní povrchní pohled na celou situaci, ale osobně věřím, že tak nějak by to bylo pro všechny nakonec výhodnější. Reply
