Řidiči, dejte si pozor. Městská policie ve Velkém Oseku spíše než dohledu nad pořádkem v obci se věnuje měření rychlosti vozidel a protože se vždy najde řidič, který pojede třeba i o 7 km/hod. rychleji, než kolik povoluje maximum, dostane za toto nízké překročení vysokou pokutu. Navíc velkoosečtí strážníci měří rychlost na místě, skoro na konci obce, směrem k Poděbradům, kde
nikomu žádná újma na zdraví nehrozí. Obyvatelům obce to sice nijak nepomáhá, zato tamní městské policii i obecnímu úřadu ano. Tento orgán tak plní spíše ponižující kasičku pro obec, její představitele a pro ni samou, než strážní orgán, který by byl Velkému Oseku a jeho obyvatelům co platný a opravdu střežil pořádek. pres
10/5/15
Ve Velkém Oseku chytají řidiče tamní strážníci
Add comment
-
Naprostý Oct 5, 2015 7:40:08 AM souhlas, silniční zákon zní jasně, komu to pomáhá, či nepomáhá není důležité. Naučme se čecháčci konečně respektovat zákony!!!! Proto jsem pro a vidím li dnešní aroganci řidičů (zvláště firemních flotil, či mladých "bouráků") značně i několikanásobně bych přitvrdil.....a značně bych zvýšil počty policistů kontrolujících dodržování siln.zákona. Jistě by si na sebe při hlouposti a drzosti čecháčků vydělali..... Apropó proč byla stavěna přípojka na D11 od T.P.C.A když kamioňáckej šmejd převážející kraviny z jedné části Evropy na druhý a zpět jezdí stále přes VO? Rád bych tam viděl zákaz jízdy kamionů a nejde li zákaz tak retardéry atd....vše co jim znepříjemní cestu!!! Kamionová doprava - mor Evropy!!!! Reply
-
Re: Naprostý Oct 5, 2015 7:59:11 AM Plně souhlasím. Vyhláška zní jasně a pokud s tím má někdo problém, nechť se obrátí na Ministerstvo dopravy nebo rovnou vrátí řidičské oprávnění.
A co se týče těch kamionů - od nového roku má začít platit novela zákona umožňující obcím regulovat tranzitní dopravu dopravním značením. Problém je, že na kolínské radnici chybí vůle. Schválně jim zkuste napsat podnět... :-) Reply
-
-
Buzerace Oct 5, 2015 11:49:09 AM Pouze buzerace řidičů, stoupnout si tam, kde nikdo nebydlí a měřit....
Větší debilitu představují jen ty pitomé třicítky, které si osadily všechny obce mezi Kolínem a Týncem (a možná i dál, tam už nejezdím), že prý kvůli objizdce, nevidím jediný důvod, proč se tam před uzavirkou I/38 mohlo jezdit 50 a teď by se mělo jezdit 30.... Reply-
Re: Buzerace Oct 6, 2015 1:05:17 PM O jaké buzeraci je řeč? V každé obci to má smysl. Ať je to na konci, uprostřed, u kravína atd. Proč má pořád ta hlava česká takový problém s respektováním pravidel? Vysvětlete mi to? U většiny našich sousedů jsou obce protkány zpomalovacím ostrůvkem, semaforem a zkrátka se nestává to, že se obcí prožene nějaký individum, který jediný co umí je přišlápnout plyn. Ještě stále je plno obcí bez chodníků a zkrátka to omezení smysl má. Ty zmiňované třicítky kvůli objíždce- ty jsme si všimla nedodržuje nikdo!!!! A pokud rychlost překročím, tak musím počítat s následky. Tak to prostě je. problém je, že Policii je na silnici vidět málo a tak si můžou závodníci užívat. A o kamionech raději nemluvím, to je samostatná kapitola a ti mají vůbec neomezené možnosti a vládnou silnicím. Reply
-
Re: Re: Buzerace Oct 8, 2015 8:45:04 AM souhlas, je potřeba prostě začít u respektování pravidel a zákonů které zde máme a né si myslet, že česká vyčůraná a chytrá hlavička (bohužel to tak již dávno není) si bude stanovovat pravidla svoje, vše ochcávat a vše okecávat. Jak toto vypadá v praxi vidíme u Kolínského nádraží, kdy stav připomíná Albánii (popravdě nečinost PČR a MP nechápu) denně jsou tam ohrožováni lidé na přechodech a začíná se sem na vlak do Zlaté Prahy sjíždět celý Středočeský kraj....opravdu chtějí lidíé takto žít? Pravidla jsou jasná, placená parkoviště také...ostatní - odtahnout. Dodržovat pravidla - to je jediná cesta v civilizované společnosti. O čem debatovat....? Reply
-
Re: Re: Buzerace Oct 8, 2015 6:38:04 PM Celou dobu tam byla 50tka a bylo to v pořádku a teď je kvůli objížďce nutná třicítka? Jako k čemu? Větší počet aut není argument pro to, aby tam byla nižší rychlost!
A propo, zrovna ve Veletově by udělali líp, kdyby tam dali 70tku a k té autobusové zastávce šoupli semafor, jak je třeba v Kolíně v Polepské u křížení s Královou cestou, aby si ten, kdo potřebuje přejít, zmáčkl tlačítko a za chvíli mu tam skočila zelená/autům červená Reply
-
-
-
Má to cenu? Oct 5, 2015 12:29:12 PM Bez diskuse je to, že se mají předpisy dodržovat! Ale taky to, že jen slabý duchem může vykonávat na tomto místě uvedenou činnost. Omlouvá ho jen to, že tam byl někým poslán. Nic víc, nic míň! Mají měřit tam, kde to k něčemu bude. Tady jsou je proto, že vědí, že mají větší šanci více vybrat. Prevence a ochrana obyvatel nulová. Nulová!!! Akorát ze sebe dělají ........... Reply
-
Re: Má to cenu? Oct 6, 2015 12:37:16 PM všude kde je začátkem a koncem omezena obec "TO MÁ CENU!!!!" tomu se říká pravidla - zákony. Jedu li přes Veletov, kde je "50" a nikde nic není, či přes Konárovice, kde je najednou NUTNÁ "30", také mně to štve, ale co mám dělat, všude musím počítat s kontrolou..... Je to "na palici" ale je to tak, bohužel obchvatů jsme po revoluci udělali jen pár, vše ostatní se rozkradlo....tam si stěžujme. proto se jezdí obcemi a jsou stálá omezení. Tu Kolínskou "parodii" mezi ně také nepočítám, protože kamionů ve městě moc neubylo a zpět se vracejí do Havlíčkové...jen debil udělá obchavt na opačné straně města, než je průmyslová zóna, bez napojení této k obchvatu mimo Kolín (třeba na východní straně) a tak to holt v české kotlině zaostalosti chodí....hlavně že máme plné pupky a každý v rodině deset aut :-). Reply
-
Re: Re: Má to cenu? Oct 6, 2015 2:45:20 PM O severním obchvatu Kolína by se mělo začít diskutovat a plánovat. Zvyšující se počet nákladních vozidel a dopravy všeobecně si to vynutí. Dříve nebo později. Mělo by se začít s přípravnými pracemi na projektech. Pak začít shánět peníze. Máme tady jednu z největších průmyslových zón u nás určitě a možná i v Evropě. Peníze se dříve nebo později najdou. Bude to politické a volební téma budoucích let. Reply
-
Re: Re: Má to cenu? Oct 6, 2015 3:12:00 PM A kudy by asi tak vedl?! Vyznacte mi ho na mapě! Pořád melete nesmysly o nějakém severním obchvatu, ale nejste ani schopný podívat se do mapy na to, že je to nereálný!! Reply
-
Re: Re: Re: Má to cenu? Oct 8, 2015 8:11:53 AM milej pane Vy jste blázen, v době miliardových investic myslíte, že kdybychom chtěli, není možné se kamiony vyhnout Kolínu? Tak třeba:
1.) zamezit průjezdu kamionů V.Osekem - jednoduché, tím budou nuceny používat sjezd u Žehuně (vyřešeno), či Poděbrad
2.) sjezd Poděbrady - obchvat obcí Pňov, Nová ves atd....stejně to v budoucnu bude nutné a v civilizovaných zemích normální....pak parodie na obchvat Kolína a u odbočky na Libenice (38) nová spojka přes trať a mezerou mezi Třemi Dvory přímo ke kruháku před tou debilní fabrikou a celou prům.zónou....dále pak opět na D11. Kamiony od HB, KH odklánět rovnou na tuto trasuJaký je v tomto v zemi chtějící se řadit Evropské průmyslové tygry problém??? Kolik stála Blanka a podobně velestavby? Je most přes žel.trať a Labe takový problém? Všechny silnice 1.třídy poté zpoplatnit sazbou podobnou dálnicím. Apropó zpoplatnění VŠECH silnic ve Švýcarsku a tím faktický přesun kamionového tranzitu na vlaky ydražil koncově zboží o necelé 0,2% pro koncového zákazníka..... Je potřeba něco si přečíst a nelobovat za dopravu ničící nám životy všem, jejiž auta řídí hňupi čumící za jízdy na televize, jezdící ožralý a bez jakýchkoliv zábran a ohledu k životu druhého. Nashledanou :-). Reply-
Re: Re: Re: Re: Má to cenu? Oct 8, 2015 6:35:17 PM Takže jinými slovy OPĚT JSTE NEBYL SCHOPEN ŘÍCT, KUDY BY MĚL VÉST OBCHVAT SEVERNÍ STRANOU. Ale furt budete mlýt, že by tam měl stát....
Hlavně že současný obchvat, který na rozdíl od zamindrákovaných žvanilů vašeho typu díky bohu někdo dokázal vyprojektovat a postavit, nazýváte parodií. Sám nejste schopen přijít s jinou alternativou..... Reply
-
-
Re: Re: Re: Má to cenu? Oct 8, 2015 8:23:30 AM ještě maličkost, pokud jste nepochopil, že současným tempem automobilismu, kdy svůj automobil vlastní vlastně každý od 18.let a každý s ním chce jezdit a parkovat HLAVNĚ VE MĚSTĚ, to jistě při současném stavu infrastruktury nepůjde a celistvé kolony kamionů v pravém pruhu dálnice (někdy i v levém) nám ani nedovolují je používat, jste asi opravdu někde jinde.... Prostě jsme u konce. Pro příklad v již zmiňovaném Śvýcarsku ve městě Zurich (cca 800 000 obyvatel) je nádraží obsluhující denně 500 000 cestujících. U něho je slovy 120 parkovacích míst (kolik aut parkuje denně u Kolínského nádraží všude kde se smí i nesmí na soukromých pozemcích, na trávě, lidem před domy atd....divoce kde koho napadne siln.zákon- nezákon?), dále 1200 míst pro kola. Tudy je pane cesta a funguje to, funguje a přesto lidé mají co jíst, a obchody jsou plně zásobeny (prakticky bez kamionů) jak to dělají? Chápu, že jste mladý borec a auta máte rád, ale chtělo by to opravdu cestu ven z tohoto pravěku, který zde máme a hrajeme si na Evropskou elitu....Toť vše. Reply
-
Re: Re: Re: Re: Má to cenu? Oct 8, 2015 6:36:12 PM Podle vaší zamindrákovanosti soudím, že jste se neúspěšně snažil udělat řidičák na kamion a teď jen ZÁVIDÍTE těm, kterým se to povedlo :) Reply
-
Re: Re: Re: Re: Re: Má to cenu? Oct 9, 2015 7:13:18 AM řidičák na kamion mám, měl jsem tu možnost si ho "udělat" pro tehdejší ČSLA (dnes AČR), dokonce jsem celou povinnou vojenskou službu řídil TATRU 138, 148, 813, 815 a to denně....takže mám i skupinu "E" (přívěs návěs) ale to je jiná kapitola. Dnes bych se říyením kamionu nešel živit, ani kdybych měl zemřít hlady.....naštěstí mám jinou možnost obživy (kdo něco umí, snaží se - nemusí se o práci bát a stěhovat se přes celou republiku za akvizicemi typu T.P.C.A), ale náš národ bohužel hloupne a je pohodlnější srát na učitele, na školu, bafat machorku a pak nebýt nic.... (ale to je zase jiná kapitola). Jasně jsem Vám napsal jak kamiony přes Kolín vytěsnit (to ale dle akvizice BIO stanice u nádraží asi ani nikdo nechce - denně tam kamiony ohrožují děti a ostatní přestupující, přestože bylo slibováno zásobování výhradně žel.dopravou, o poničené silnici ani nemluvím.....) spojkou silnice č.38 od křižovatky na Libenice přes pardubickou trať a Labe přímo k průmyslové zóně....na by bylo možno se dostat parodií obchvatu Kolína i z "12" od Prahy a sjezdu z D11 od Poděbrad (nezlobte se parodie to je, takovéto napojení průmyslové zóny pro cca 5000 dělníků a zásobování výhradně kamiony je v dnešní době směšné...a dovolím si tvrdit, že v žádné normální zemi na západ od našich hranic by souhlas k užívání této prům.zóny ani nemohl "projít", viz Amazon u Brna, či haly u H.Králové, není možné postavit suverénní občany před to, že pod okny jim denně projede 250-300 kamionů + tranzit atd...., jste snad blázen?). Zpět na D11 přes "Žehuňskou" spojku, či opět kolem Kolína na "12", či "38" (na H.B i Sviníbrod). Jinak pane nemůžu sloužit, nejsem projektant, já po Vás také nechci aby jste mi naprojektoval elektriku v rodinném domku (což je můj obor), od toho si stát platí odborníky a jistě by se řešení našlo (viz pražské metro, Blanka, Brněnské tunely, pražský okruh s modřanským mostem atd, atd.....). Nemyslím , že dva mostečky (řes Pardubickou trať a Labe) by byl takový problém, podívejte se na silnici od V.Oseka, tam to šlo, byla-li nutnost vlézt do zadku šmejdům z T.P.C.A. Dál k Vám nic nemám. Sbohem Toník. Reply
-
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Má to cenu? Oct 12, 2015 11:14:21 AM No dosud jsem jezdil kamionem z Kolina na Zehun, ale za ty vase hloupe reci a urazky zacnu jezdit kazde pondeli rano a v patek odpoledne pres VO. Preji hezky den ;-) Reply
-
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Má to cenu? Oct 16, 2015 11:38:40 AM jak je libo....myslím, že každý normální inteligentní člověk chápe, že dělat kamiony bordel lidem po jejich okny, ohrožovat děti, staré lidi a šířit smog malým dětem, který přispívá k tvorbě alergií a karcinomů, není díky zisku nadnárodních montoven v zájmu nikoho z nás, kdo v této zemi žije. Spíše by bylo záhodno dát hlavy dohromady a donutit tyto korporace, díky nímž a jejich kamionům věčně látáme "za naše" silnice a stojíme v kolonách je vozit plechy, díly tedy vše co není rychloskazitelné, či nejde "do krámů" po železnici. Na Vás je ale dobře vidět kdo kamiony řídí.....tak jezděte, třeba Vám to pane pámbůh oplatí na dětech....kamiony ohrožují i Vaše děti (nebo třeba jednou budou). Reply
-
-
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Má to cenu? Oct 15, 2015 10:35:35 PM Dobře, takže pochopení psaného textu zjevně není vaší silnou stránkou, tak ještě jednou. Já se NEPTAL, kudy by jste TEĎ hnal kamiony, ale KUDY MĚL VÉST OBCHVAT, místo toho, aby vedl tudy, kudy vede nyní!
Pořád mluvíte o tom, že měl být severně od města, já se ptám na trasu, chápeme se už? Reply-
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Má to cenu? Oct 16, 2015 11:41:57 AM žádný severní obchvat není potřeba, je potřeba napojit na stávající parodii (naprojektovanou v 70tých letech, kdy o průmyslové zóně nebylo vidu ani slechu) průmyslovou zónu Ovčáry, kapacitní komunikací tak, aby se kamiony zcela vyhnuly Kolínu a tak, aby využívali silnice pro ně nastavené - né zkratky kde devastují život lidem, jež o ně nestojí. Reply
-
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Má to cenu? Oct 16, 2015 3:32:50 PM No jóó. Že nás to nikoho nenapadlo!?! Tak a je to hned jasný.... A teď jen pro blbce nechápavý popište ty trasy a způsob napojení. A bude to!!! Reply
-
-
-
-
-
-
-
-
