Zatímco předloni se výroba aut v kolínské automobilce Toyota výrazně zvedla (o cca 30 tisíc vozů), v loňském roce došlo k malému propadu. V roce 2024 Toyota vyrobila 225.058 aut a v loňském roce jich z výrobních linek sjelo 222.461, tedy o 2.597 méně.

Automobilka loni zásadně obměnila svou modelovou řadu - v listopadu se rozběhla výroba hybridního modelu Aygo X a do konce roku vzniklo 12.985 kusů. Výrobu modelu Aygo X se spalovacím motorem ukončil závod v říjnu a do té doby bylo smontováno 91.073 vozů. O nejvyšší počet vyrobených aut - 118.403 kusů - se postaral model Yaris.

Zaměstnance automobilky, její vedení i odbory určitě potěšilo, že se po mnoha měsících konečně podařilo ukončit komplikované jednání o kolektivní smlouvě. Ta se od podzimu roku 2024 táhla celý rok a nakonec skončila v září neúspěchem, takže v platnosti zůstala původní smlouva uzavřená na konci roku 2023. Až loni v prosinci oznámilo vedení automobilky i odbory dosažení dohody. Nová kolektivní smlouva je podepsána na dva následující roky (2026 a 2027) a garantuje v obou letech nárůst tarifních mezd vždy o 8,6 procenta.